3月28日,滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業(yè)部、新零售FT整合并升級為小桔租車業(yè)務(wù),任命小桔車服副總經(jīng)理楊峻為小桔租車業(yè)務(wù)總經(jīng)理。
同時,滴滴出行APP上線“小桔租車”,在原有分時租賃業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,擴展短租服務(wù),原滴滴共享汽車也隨之升級并更名為小桔租車。
此前,杭州、寧波、西安、淄博和泉州五個城市已上線分時租賃服務(wù),小桔租車升級上線后,將為用戶提供使用周期更長、按天計價的短租服務(wù)。共享汽車采用隨時取還的模式,但短租服務(wù)需要提前2小時預(yù)約。
目前首個短租業(yè)務(wù)已率先在杭州落地,其余城市的短租服務(wù)將陸續(xù)上線。用戶可以通過滴滴出行APP的“小桔租車”入口下單使用租車服務(wù)。
此前,滴滴還嘗試通過推出開放平臺為用戶提供更多可租車輛。今年1月,小桔車服旗宣布啟動共享汽車開放平臺,在自營滴滴共享汽車的基礎(chǔ)上,面向汽車廠商、汽車代理商、線下服務(wù)管理商等合作伙伴,輸出流量、運營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)能力,打造一站式汽車服務(wù)。
和嚴(yán)重過飽和的共享單車相比,共享汽車仍有想象空間。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019年1月共享汽車研究報告》中,截至2018年11月,裝有共享汽車行業(yè)APP的用戶規(guī)模達(dá)952.4萬,相較去年同期增長達(dá)1.4倍,但行業(yè)滲透率還未達(dá)到1%。
除了滴滴外,神州、首汽、上汽等均已推出了各自的共享汽車業(yè)務(wù)。根據(jù)上述《報告》,目前GoFun出行、EVCARD、盼達(dá)用車位列共享汽車app行業(yè)滲透率前三名,滲透率分別為0.275%、0.195%、0.106%,其中GoFun日均活躍用戶數(shù)量超過25萬,EVCARD日均活躍用戶數(shù)量超過17萬。
不過,今年以來,共享汽車領(lǐng)域不斷暴雷。途歌、EZZY等公司均出現(xiàn)用戶押金無法體現(xiàn)的情況,免押金逐漸成為行業(yè)趨勢。
今年1月,滴滴宣布共享汽車業(yè)務(wù)試行免押金政策。根據(jù)免押金規(guī)則,新注冊用戶可直接在滴滴出行APP“共享汽車”入口下單,點擊“我要用車”下單,不需繳納押金即可使用。
目前多家共享汽車平臺已經(jīng)采取用戶信用免押金模式。GoFun和EVCARD推出芝麻信用分700以上可免押金用車,已在多城市落地;神州租車iCAR共享車則規(guī)定芝麻信用650分以上的用戶可以享受免租車預(yù)授權(quán)、免違章押金等雙免服務(wù)。
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